ヒルホールドシステム

ヒルホールドシステム

ヒルホールドシステムは、急な上り坂で発進するときに起こる車両の後退を軽減し、坂道発進を容易にするシステムです。

ブレーキペダルからアクセルペダルに踏み替えるとき、ブレーキをかけた状態を最長約2秒間保持します。

作動条件

以下の状態のとき、ヒルホールドシステムは作動します。

  • 前進、または後退での上り坂発進時

  • ブレーキペダルをしっかり踏んで停車しているとき

  • 駐車ブレーキを解除しているとき

  • ヒルホールドシステムは、坂道で停車させるシステムではありません。システムが正常に作動していても、坂道で停車中にブレーキペダルをゆるめると車両が動き出すおそれがありますので、停車中はブレーキペダルをしっかりと踏み続けてください。

  • ヒルホールドシステムを過信しないでください。発進時に車両が不意に動き出すなどして思わぬ事故につながるおそれがあります。

    常に周囲の状況を確認して、適切にシフトレバー、ブレーキペダル、アクセルペダル、駐車ブレーキを操作して発進してください。

  • ブレーキペダルから足を離したら、すみやかに発進操作を行ってください。坂道などで惰性で後退した場合、エンストを起こし、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなるなど、思わぬ事故や故障の原因となるおそれがあり危険です。

  • VSC&TRC警告灯が点灯すると、ヒルホールドシステムが作動しない場合があります。特に慎重に発進してください。

  • 極端に急な上り坂、凍結した上り坂、ぬかるんだ上り坂など、路面の状態や乗員の人数、荷物の重さなどによっては車両が後退することがあります。

  • 停車するときのブレーキペダルの踏みかたが不十分であったり、乗員の人数、荷物の重さによっては、ヒルホールドシステムが作動しない場合があります。

  • ヒルホールドシステムは、2秒以上車両の後退を軽減することができません。

  • ヒルホールドシステムの作動により、下記の状態になることがありますが、異常ではありません。

    • ブレーキペダルの踏みごたえが変わる

    • ブレーキペダルが振動する

    • ブレーキから音が発生する